Адрес
Каширское шоссе, 23-й километр, с 1 (пос. Совхоз им. Ленина)
Каширское шоссе, 23-й километр, с 1 (пос. Совхоз им. Ленина)
ЧИП-ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ В МОСКВЕ И ОБЛАСТИ
Снижение расхода топлива,
добавление мощности
и крутящего момента до 30%
с гарантией
добавление мощности
и крутящего момента до 30%
с гарантией
Узнайте прирост мощности и цену чип-тюнинга для вашего автомобиля
Заполните поля формы, чтобы мы могли связаться с вами
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
Мастерская чип-тюнинга в Москве
Hard Tech Chip - новый взгляд на управление автомобилем, в котором ключевое внимание уделяется качественному и безопасному чип-тюнингу.
30 0000
> 10
Довольных клиентов
Гарантия результата
Лет на рынке
100%
Программный чип-тюнинг
Компьютерная диагностика
Отключение AdBlue /
BlueTec / CRS
BlueTec / CRS
Прошивка EURO-2 (программное отключение катализатора и снижение расхода топлива)
Прошивка Stage-1, 2 (безопасный и гарантированный метод увеличения мощности)
Улучшение характеристик
Уменьшение расхода топлива
Отключение EGR/AGR (повторный цикл подачи выхлопных газов снижает ресурс двигателя и узлов)
Отключение DPF/FAP, VSA (программное отключение экологии)
Увеличение мощности двигателя до 30%, в зависимости от типа ДВС и производителя автомобиля
Мы оказываем все виды услуг в сфере чип-тюнинга
Процесс занимает по времени от 30 до 90 минут
Popcorn (отстрелы из глушителя)
Рассчитайте стоимость чип-тюнинга вашего автомобиля прямо сейчас!
Заполните поля формы, чтобы мы могли связаться с вами
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
Важно знать перед чип-тюнингом
- Возможность возврата к заводским настройкам в любой моментЧип-тюнинг безопасен и легко можно вернуться к заводской прошивке
- Сохранение дилерской гарантии нового автомобиляДилер не узнает, что машина прошивалась
- Бессрочная гарантияЛюбые вопросы по чип-тюнингу решаются в рамках бессрочной гарантии
Чип-тюнинг раскрывает потенциал автомобиля, улучшая динамические характеристики двигателя
Увеличение мощности двигателя и крутящего момента
Улучшение разгонной динамики в зоне низких и средних оборотов
Уменьшение провалов при разгоне
Устранение провалов "задумчивости"
Снижение расхода топлива
Улучшение режима холодного запуска
Стабилизация режима холостого хода
Снятие или сдвиг ограничителей оборотов и скорости
Оптимизация режима работы вентилятора охлаждения
Программное отключение экологии, отключение датчика кислорода
Возможность возврата к заводским настройкам
Отключение EGR, вихревых заслонок, сажевых фильтров
Отвечаем на ваши вопросы
Да, может. Бывает, что автопроизводители выпускают линейку машин с разными мощностями, но одинаковыми двигателями. Младшие модели по устройству мотора ничем не отличаются от старших, однако их мощность программно задушена. Это делается маркетологами для сегрегации рынка.
Поэтому если прошить младшую модель программой ЭБУ от старшей, то получится более мощный мотор с оригинальной заводской программой.
Прошивки ЭБУ, настроенные качественно, отличаются повышенной стабильностью, поэтому они практически всегда полностью безопасны.
Поэтому если прошить младшую модель программой ЭБУ от старшей, то получится более мощный мотор с оригинальной заводской программой.
Прошивки ЭБУ, настроенные качественно, отличаются повышенной стабильностью, поэтому они практически всегда полностью безопасны.
Что касается более быстрого износа двигателя, то многое зависит от того, сколько потенциала отыграли при чип-тюнинге.
Большинство моторов имеют скрытый потенциал – атмосферным агрегатам реально прибавить порядка 10-15% мощности без потери ресурса. Турбированные двигатели поддаются чип-тюнингу лучше, и для них реальна прибавка мощности порядка 30% без потери ресурса, но в данном случае нужно следить за состоянием турбины – она имеет свойство выходить из строя ближе к пробегу в 100 тысяч километров даже на стоковых авто.
Большинство моторов имеют скрытый потенциал – атмосферным агрегатам реально прибавить порядка 10-15% мощности без потери ресурса. Турбированные двигатели поддаются чип-тюнингу лучше, и для них реальна прибавка мощности порядка 30% без потери ресурса, но в данном случае нужно следить за состоянием турбины – она имеет свойство выходить из строя ближе к пробегу в 100 тысяч километров даже на стоковых авто.
Ресурс не пострадает. Показатели калибруются строго в предусмотренных заводскими инженерами пределах.
С турбиной тоже все будет в порядке. Разве что при агрессивной езде немного повысится температурный режим.
С турбиной тоже все будет в порядке. Разве что при агрессивной езде немного повысится температурный режим.
Стоимость чип-тюнинга и прошивки Евро-2 зависит от разновидности электронного блока управления (ЭБУ), сложности настроек и работы с ним.
Стоимость отключения EGR-клапана зависит от типа системы, и может быть только программным или с физическим глушением.
Стоимость отключения EGR-клапана зависит от типа системы, и может быть только программным или с физическим глушением.
От 30 минут и до 3 часов
Сам по себе чип-тюнинг никак не повлияет на расход топлива.
При неспешной езде и в пробках расход останется прежним, но для получения большей мощности нужно больше топлива. Чем больше вы используете максимальную мощность, тем больше будет расход.
При неспешной езде и в пробках расход останется прежним, но для получения большей мощности нужно больше топлива. Чем больше вы используете максимальную мощность, тем больше будет расход.
Мы даем нашим клиентам гарантии на все виды услуг. Для обеспечения качественного выполнения работ, мы используем профессиональное оборудование и лицензионное программное обеспечение.
Рассчитайте стоимость чип-тюнинга вашего автомобиля прямо сейчас!
Заполните поля формы, чтобы мы могли связаться с вами
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности.
